汽車零(ling)(ling)件清潔度(du)檢測分析是一項具(ju)有悠久的(de)產品服(fu)務質量管(guan)理項目，主(zhu)要是指(zhi)零(ling)(ling)件或產品進行表面處理污(wu)染物的(de)種類、形狀、尺寸(cun)和數量等(deng)。如發動機異(yi)(yi)常(chang)噪聲的(de)處理，發現(xian)異(yi)(yi)常(chang)噪聲是由混合(he)在零(ling)(ling)件配合(he)表面之(zhi)間的(de)細(xi)鋁(lv)顆粒引起的(de)。

　　制造汽車的(de)發動機的(de)發展(zhan)歷程中，發動機的(de)零(ling)件(jian)(jian)清潔度檢測分(fen)析約占到整個發動機動力進行(xing)生產管(guan)理過程中10~20％的(de)工(gong)作量(liang)。主要是為了去除零(ling)件(jian)(jian)上殘留的(de)機械(xie)雜(za)質，在裝配之(zhi)前(qian)我們如(ru)果不把這些殘留雜(za)質清除干(gan)凈的(de)話，將會對(dui)零(ling)件(jian)(jian)加工(gong)表面質量(liang)造成一系(xi)列摩擦損(sun)害。

包括：

　　1.刮削發動機孔，拉動氣缸，導致發動機不(bu)能正常工作；

　　2.損壞軸瓦；

　　3.影響整機性能和使用(yong)壽命。

　　目前我國國內(nei)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)使用壽命普遍低于中(zhong)國先進技術水(shui)平，其中(zhong)零件(jian)乃至整(zheng)機(ji)(ji)的(de)(de)清潔度檢(jian)測分(fen)析是一個非常重要(yao)的(de)(de)影(ying)響(xiang)社會因素。

　　汽(qi)車零(ling)件清(qing)潔(jie)度檢測(ce)分析的(de)方法及相關標準，VDA19或ISO16232或自定(ding)義標準。

　　從質(zhi)量控制的角度說，清潔度作為一個定量的技術指標，可以準確地表示為“零件、裝配系統、特定零件受殘余雜(za)質(zhi)污染。試驗結果(guo)以污染物的類型(xing)、形狀(zhuang)、大小和數量表示。

　　完整的清(qing)潔度測試流程包(bao)括以(yi)下幾(ji)個(ge)方面：

　　零件抽(chou)取(qu)→污染物萃取(qu)→濾膜烘干(gan)→利用儀器設(she)備進行(xing)研究檢測(ce)技術分析→出具相關(guan)的測(ce)試工(gong)作報告(gao)。

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